Автобусные компании, совершающие перевозки из Оксфорда, предупредили в этом месяце пассажиров о том, что тарифы на перевозку могут быть подняты, если руководство города не переосмыслит принципы работы транспортной системы Оксфорда. Боссы компаний Oxford Bus Company и Stagecoach Oxfordshire заявили, что все больше улиц становятся пешеходными и в час пик происходит много заторов с участием автобусов, что делает проезд более затратным для компаний, и, следовательно, более дорогим. Управляющий Oxford Bus Company Фил Саутхолл подчеркнул, что автобусам должен быть предоставлен приоритет в ходе движения, кроме того- следует возобновить движение по Корнмаркет-стрит, а также ввести налог на стоянку автомобилей. Он добавил, что ожидается рост спроса на автообусный транспорт из-за открытия реконструированного торгового центра Westgate, который вновь откроется в октябре 2017 года (фото-oxfordmail.co.uk).
Он также отметил, что планы городских властей сделать Queen Street пешеходной будет означать введение нового транспортного поворотного круга за пределами Nuffield College. “Я могу понять, почему люди ходят больше пешеходных зон, но реальность такова, что вы просто добавите нагрузки на другие улицы. То, что нам нужно, это видение стратегии для всего центра города, а не просто обрывание транспортного движения на некоторых улицах. Это потребует очень прагматичного подхода”, - добавил он.
